Pannelli in alluminio a nido d'ape: nuovo materiale della carrozzeria
Con lo sviluppo della tecnologia automobilistica, la funzione dell'automobile è sempre più perfetta, la struttura dell'automobile è sempre più complicata, l'auto tradizionale è solitamente composta da migliaia di parti e la moderna auto avanzata è composta da decine di migliaia di parti .
Al fine di soddisfare i requisiti di risparmio energetico, protezione ambientale, sicurezza e comfort, l'obiettivo di leggerezza, alta resistenza e alte prestazioni è stato cambiato notevolmente nel materiale dell'automobile. Di solito secondo la composizione del materiale, i materiali automobilistici sono divisi in materiali metallici e materiali non metallici due categorie principali. Con lo sviluppo della tecnologia automobilistica, oltre ai materiali metallici e ai materiali non metallici, saranno utilizzati anche i materiali compositi e i nanomateriali. Tra questi, pannelli a nido d'ape in alluminio, come una sorta di nuovi materiali compositi sarà il più popolare.
Il pannello a nido d'ape come pannello composito sandwich è composto da un nido d'ape spessa e molto leggero nel mezzo di due pelli sottili. Secondo il diverso materiale sandwich, può essere diviso in nido d'ape di carta, nido d'ape in tessuto di vetro, nido d'ape in resina rinforzata con fibra di vetro, nido d'ape in alluminio e così via, la lastra di pannello può essere in FRP, plastica, piastra di alluminio e acciaio e altri materiali. Poiché il pannello composito sandwich Honeycomb ha le caratteristiche di peso leggero, elevata resistenza specifica e rigidità specifica, anti-vibrazione, isolamento termico, isolamento acustico e ritardante di fiamma, è stato utilizzato nel corpo dell'automobile, come pannello esterno, porta, telaio , paraurti, telaio del sedile e così via. Nel Regno Unito, una piastra a sandwich sottile con polipropilene come nucleo e piastra di acciaio come il pannello viene utilizzato per sostituire la piastra esterna del corpo in acciaio, che riduce il 50% ~ 60% della qualità della parte ed è facile da pressare e formare.